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Nettoyage complet de la machine, |
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Après la détection de fuites d'huile et de défauts sur la machine sous charge et la transcription de ces observations sous forme de liste par les ingénieurs d'atelier, commencement de l'opération de démontage |
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Démontage complet de la cabine, démontage du moteur, de la boîte de vitesses et de tous les tuyaux, pompes et valves hydrauliques pour dégager complètement le châssis |
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Après avoir effectué avec l'électrode appropriée des soudures sur les parties fissurées du châssis, exécution des travaux de carrosserie et de peinture |
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Révision de la boîte de vitesses en raison de pressions de boîte de vitesses trop faibles. |
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Révision du moteur en raison de la détection d'un problème de consommation d'huile sur le moteur, |
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Remplacement des goupilles de bielle, de leurs roulements et des roulements du joint de moyeu en raison de la présence de jeu sur la goupille de bielle de l'essieu arrière, |
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Mesure des valeurs requises après connexion d'appareils de test sur les pompes hydrauliques situées sur la machine, |
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Remplacement et montage des tuyaux présentant des fuites d'huile, |
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Peinture du revêtement intérieur de la cabine et de la carrosserie extérieure, |
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Renouvellement complet de l'installation électrique déformée. |
