 |
Makinenin komple temizliği, |
|
Makinenin yükte yağ kaçak ve arıza tespiti ve tespitlerin atölye mühendisleri tarafından listelenip demontaj işlemine başlanması |
|
Kabinin komple sökülmesi, motor, şanzıman ve tüm hidrolik hortumlar, pompalar ve valfler demonte edilerek şasenin tamamen boşaltılması |
|
Şasenin çatlak kısımları uygun elektrotla kaynak yapıldıktan sonra kaporta ve boya işçiliğinin yapılması, |
|
Şanzıman basınçları düşük olduğu için revizyonu, |
|
Motorda yağ yakma problemi tespit edildiğinden motor revizyonu, |
|
Arka dingil rot pimlerinde boşluk olduğu için rot pimleri, rulmanları ve poyra keçe rulmanlarının değişimi, |
|
Makinede bulunan hidrolik pompalara test cihazları bağlanarak gerekli değerler alınır, |
|
Yağ kaçağı olan hortumlar yenilenerek makineye montajı, |
|
Kabinin iç döşemesi ve dış kaporta boyası, |
|
Deforme olan elektrik tesisatının komple yenilenmesi. |
